Transrotor Max Nero Serie: MAX

Ist es nur eine Frage der Farbe? Das wäre für uns kein Impuls gewesen, den Max Nero zu entwickeln. Hier geht es auch um einen Werkstoff, der die Klang-Ingenieure der Welt zu neuen Herausforderungen gerufen hat: Polyoxymethylen, kurz POM. Das Material ist superhart, braucht eine feinmechanische Verarbeitung – vor allem schluckt POM Resonanzen und ermöglicht dennoch die hohe Dynamikbereitschaft guter Schallplatten-Pressungen. Für uns eine Win-Win-Situation. Passgenau haben wir auch den Motor entworfen. Wie beim Alu-Max gilt auch hier die Chance auf zwei Tonarme, sogar bis 12 Zoll.